Marina’s Service, concessionario Hanse per la Toscana, presenta

Hanse 548

I nuovi modelli Hanse sono ispirati ai 4 elementi

Fuoco, acqua, aria e terra: Hanse è in armonia con gli elementi!
Le grandi evoluzioni sono anticipate sempre da visioni ancora più grandi. Sulla base dei 4 elementi dell’Antica Grecia, Hanse ha dato vita a 4 yacht che si combinano perfettamente con le condizioni elementari del mare.

FUOCO
Sole e luce sono essenziali per garantire un’esperienza indimenticabile su di una barca a vela e sono parte integrante di ogni viaggio in mare. Con i loro oblò di grandi dimensioni e la finestratura vista cielo nei bagni, le nuove imbarcazioni Hanse sono state sviluppate proprio per il sole.
ACQUA
Progettati dall’impresa judel/vrolijk & co, le nuove barche a vela Hanse sono caratterizzati da una perfetta idrodinamica con timoni pre-bilanciati e chiglie a L sottili per una maggiore elevazione sull’acqua.

ARIA
L’aria in movimento è il nostro motore. Per poter sfruttare ancora meglio questo elemento, i nuovi Hanse sono dotati di un’alberatura più elevata e di vele più grandi. Questo si traduce in un ulteriore aumento di velocità e in una riduzione delle ore di funzionamento del motore. In caso di forte vento, l’ampia superficie velica può essere ridotta da una sola persona, in modo semplice e rapido, grazie al particolare sistema Hanse.
TERRA
La terra è il nostro habitat, che entusiasma con i suoi colori e le sue forme sempre nuovi. Durante il periodo più bello dell’anno Hanse, con il suo comfort elevato e il suo design moderno, rappresenta l’habitat per la famiglia e gli amici. Roseo Design ha sviluppato per le nuove imbarcazioni Hanse un design d’interni ancora più pregiato, garantendo un livello superiore di lusso ed estetica sotto coperta.

ESTERNI

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INTERNI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA)	16,22 m
Lunghezza scafo	15,75 m
Larghezza	5,05 m
Pescaggio	2,55 m (standard) – 2,80 (opzionale) – 2,20 (opzionale)
Dislocamento	19,60 t (standard) – 19,00 t (opzionale) – 19,80 t (opzionale)
Motore	110 HP (standard)
Serbatoio acqua	770 lt
Serbatoio gasolio	520 lt
Certificato CE	A – 12
Area totale vele	138,00 m²
Randa	80,50 m²
Fiocco autovirante	57,50 m²
Gennaker	210 m²

Layout

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ISPIRATA DALLA TERRA
Il nuovo Hanse 548 è il crème de la crème della sensazione del loft di lusso, e fornisce un’eccellente esperienza di navigazione grazie alla maneggevolezza Hanse. E’ l’imbarcazione perfetta per un viaggio rilassante nelle baie più mozzafiato del mondo. Godetevi un nuovo livello di spaziosità e libertà grazie alla sua lunghezza di oltre 16 m ed alla larghezza di 5 m. Il nostro team di designer è stato ispirato dall’elemento Terra durante lo sviluppo del Hanse 548. La forma chiara e moderna dello scafo e gli interni creano un sublime contrasto con i materiali naturali e con le tonalità calde. Con l’opportunità di scegliere tra dieci diversi layout interni, Hanse, ancora una volta, imposta una tendenza d’avanguardia nella costruzione nautica internazionale.
PIACERE SOPRA E SOTTO COPERTA
Anche all’interno del nuovo Hanse 548 infatti, potrai respirare l’aria fresca del mare quando vuoi dai molti oblò, con una soluzione unica per un’imbarcazione di questa classe. Allo stesso tempo, le finestre trasformano il salone, che è stato progettato singolarmente con eleganti legni e tessuti e decorazioni uniche, in un salotto fresco e pieno di sole.

EASY SAILING
L’ Easy Sailing Concept di Hanse è leggendario. Con l’invenzione del fiocco autovirante e con il rimando di tutte le cime al timone, è possibile manovrare in completa autonomia la tua imbarcazione e godersi in maniera spensierata il tempo con i tuoi ospiti. Tutte le manovre vengono eseguite dal timone senza alcun sforzo. Il ponte è privo di linee e raccordi, garantendo spazio e comfort senza compromessi mentre sei in mare o a rilassarti in porto.
UN PASSO AVANTI IN TUTTO
Le innovazioni tecniche e la qualità in ogni dettaglio sono altrettanto importanti nel nuovo Hanse 548, come lo sono il design emozionale e una confortevole atmosfera di benessere. Ogni dettaglio è una sottile espressione di un design superiore. E’ la perfetta armonia tra tecnologie avanzate e la loro integrazione con il design che spinge Hanse a creare lo yacht perfetto.

Virtual Tour

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4 Gennaio 2018/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Hanse

Hanse 588

Marina’s Service, concessionario Hanse per la Toscana, presenta

Hanse 588

EASY SAILING
Tutte le funzioni sono azionabili dalla timoneria.
POTENTE PIANO VELICO
La nuova Hanse 588 è dotata di un albero di 25,85 metri e di un potente piano velico.
MASSIMA VENTILAZIONE E LUMINOSITA’
Ben 20 oblò apribili sul ponte per la massima ventilazione.

CABINA ARMATORIALE SILENZIOSA

La cabina armatoriale è stata sviluppata con un isolamento speciale, per “difenderti” dal rumore della barca e dei suoi dintorni.
ECCEZIONALE ALTEZZA INTERNA
Eccezionale altezza interna di 2,15 metri.
DOPPIO STRALLO
Doppio strallo per aumentare l’allungamento e migliorare le prestazioni di bolina

ESTERNI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

INTERNI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA)	17,20 m
Lunghezza scafo	16,70 m
Larghezza	5,20 m
Pescaggio	2,60 m (standard) – 2,85 m (opzionale)- 2,25 m (opzionale)
Dislocamento	19,80 t (chiglia standard) – 19,20 t (chiglia T shape) – 20,00 (chiglia “shallow”)
Motore	81 KW / 110 HP (standard)
Serbatoio acqua	810 lt
Serbatoio gasolio	520 lt
Certificato CE	A (oceano)
Area totale vele	157,00 m²
Randa	93,00 m²
Fiocco autovirante	64,00 m²
Reacher	115,00 m²
Gennaker	245,00 m²

Layout

1 2 3

NUOVO HANSE 588

Design moderno dalle linee eleganti e preparazioni ottimali per la crociera veloce. Hard top fisso: l’aspetto più caratteristico del design.
UN’ISOLA SOTTO IL SOLE
Sulla tuga, un’ampia cuscineria impermeabile ti consentirà di godere di tutto il sole che vuoi.
ESPERIENZA "EASY SAILING"
Se lo desideri, potrai navigare da solo con il nuovo Hanse 588, grazie al sistema Hanse Easy Sailing, che ti permette di salpare, virare e gestire completamente le vele direttamente dal timone con il minimo sforzo!

SPAZIO E LUCE SOTTOCOPERTA
Godetevi lo spazio e la luce del giorno sottocoperta grazie ai 2,15 mt di altezza e ai 3 mq di lucernario dotato di sei oblò apribili.
SILENZIOSO
Silenziosa cabina armatoriale grazie alla speciale insonorizzazione delle pareti. Perfetta pace e un ambiente armonioso ti aspettano!
UNA ZONA POPPIERA TUTTA DA GODERE

Dallo spazioso pozzetto con confortevoli sedute per il timoniere è possibile accedere facilmente alla spiaggetta attraverso gli scalini integrati nello specchio di poppa. Nel pozzetto è inoltre possibile prevedere un BBQ bar opzionale.

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2 Gennaio 2018/0 Commenti/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Hanse

Hanse 675

Marina’s Service, concessionario Hanse per la Toscana, presenta

Hanse 675

CROCIERA VELOCE

Come una delle poche produttrici di serie di 70 piedi a vela al mondo, HANSE sa come in questa classe, sia possibile raggiungere la velocità senza compromettere le proprietà veliche ed il comfort. La nuova ammiraglia della flotta mostra una grande combinazione tra enormi dimensioni e prestazioni straordinarie.

Non farti scappare l’opportunità di salire a bordo del futuro!
DESIGN INNOVATIVO
Profilo elegante, linee indisturbate, poppa verticale: il nuovo Hanse 675 unisce eleganza e velocità in un modo ancora più convincente.

NAVIGAZIONE FACILE

Architetti navali di fama mondiale Judel / Vrolijk & co, hanno combinato in un modo perfetto le loro conoscenze sulle regate, con le esigenze della navigazione facile. Caratterizzato da perfetto design ergonomico, le due ruote del timone permettono di manovrare la barca con poco sforzo.
Con tutte le vele manovrabili dalla cabina di pilotaggio e il plotter cartografico sulla destra, il timoniere potrà godersi la navigazione con il minimo sforzo!
PERSONALIZZIONE INDIVIDUALE
Lo spazio interno del 675 definisce una nuova dimensione della vela privata. Il suo arredamento estremamente individuale riflette il gusto e la passione del suo proprietario in un modo unico.

ESTERNI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

INTERNI

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA)	21,10 m
Lunghezza scafo	20,50 m
Larghezza	5,90 m
Pesacaggio	3,10 m (standard) – 2,70 m (optionale)
Dislocamento	34,50 t (chiglia standard) – 35,50 t (chiglia L shape)
Motore	D3-150, 107 KW / 146 HP (standard) – D4-225, 154 KW / 210 HP (opzionale)
Serbatoio acqua	980 lt
Serbatoio gasolio	1100 lt
Certificato CE	A (oceano)
Area totale vele	230,00 m²
Randa	132,00 m²
Fiocco autovirante	98,00 m²
Genoa 140%	165,00 m²
Gennaker	280,00 m²

Layout

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LUCE ED OMBRA NEL POZZETTO

Uno degli obiettivi più importanti nella progettazione dell’imbarcazione è quello di fornire la giusta quantità di luce ed ombra sul ponte. Non sorprende che un grande hardtop fisso, che protegge continuamente entrambe le timonerie da tutte le esposizioni atmosferiche, sia la caratteristica di design più importante del 675. Il timoniere, grazie al bimini scorrevole, potrà così di godere del sole quando vuole. Il grande tetto del salone è fatto di vetro e può essere aperto completamente per la ventilazione.
RELAX E COMFORT
La vela è anche relax, quindi si è mantenuta una spaziosa area chiara per chi vuole prendere il sole a prua. Qui infatti, vi è un comodo salotto che può essere sfruttato, in egual modo, sia in pieno oceano, sia in rada o in porto. I prendisole XXL sono grandi abbastanza per circondarsi di tutto ciò che si desidera avere a portata di mano. Per rendere completo il relax, grill e frigorifero possono essere installati negli spazi già previsti.
STILE E BENESSERE
Ogni stanza sottocoperta rompe i canoni tradizionali degli yachts di questa classe e imposta un punto esclamativo dietro la parola “stile”. Lasciate che i vostri occhi si perdano su linee morbide e arrotondate, su dettagli sofisticati, comfort all’avanguardia e superfici di alta classe che ben riflettono la luce del giorno all’interno. Non c’è dubbio: questo spazio arioso è interamente dedicato al benessere di tutti!

ELEGANZA E FUNZIONALITA’
Uno degli elementi interni più eleganti è l’angolo dei media nel salone che unisce straordinariamente intrattenimento, controllo della tavola e navigazione. Angolato di 90 gradi, è dotato di due parti: Chart plotter, pannello di controllo e radio si trovano nella prima, mentre il sistema di intrattenimento si trova nell’altra.
Direttamente sotto, c’è un tavolo illuminato: durante la navigazione, può essere utilizzato come tavolo da carteggio.
UN GARAGE PER TENDER AMPIO E FUNZIONALE
Il garage del tender del 675 è grande abbastanza per ospitare un tender jet di 3,25 metri o un gruppo di giochi d’acqua più piccoli. I pistoni idraulici completamente integrati, non solo assicurano un facile spostamento del tender, ma sono quasi invisibili. Così, quando è completamente aperto, la porta del garage si trasforma in una piattaforma da bagno impeccabile. Scendendo gli scalini meravigliosamente integrati, potrai accedere alla tua terrazza privata sul mare.
PRIVACY COMPLETA PER L’ARMATORE

L’armatore potrà godere del privilegio di avere l’intera zona di prua tutta per sé. La cabina armatoriale vi invita a indulgere in totale privacy a qualsiasi ora del giorno, circondati da un gusto moderno e raffinato. Inutile dire che la cabina offre generosi servizi privati e un altro televisore solo per l’armatore.

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1 Gennaio 2018/0 Commenti/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths

Ice Yachts 33

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 33

REGATA PURA
Il progetto dell’ICE33 rappresenta l’ultimissima generazione di barche dedicate alla regata pura, progettate dalla Felci Yachts.
La richiesta è stata quella di progettare un monoscafo di 10 metri di lunghezza, che fosse semplice, senza compromessi, pensato per essere sia velocissimo sull’acqua in tempo reale e sia, allo stesso tempo, per ottenere ottimi risultati in regolamenti come l’IRC, l’ORC Sport Boat Category e il nuovissimo HPR.
COMPETITIVITA’ DI LUNGA DURATA
La performance assoluta, ottenuta eliminando tutte le componenti di “slow down” alcune volte “richieste” dai regolamenti, è ritenuta la base per non incorrere nel rischio di avere una barca che diventi obsoleta al primo cambio tecnico a livello di formula, ma che al contrario resti competitiva a lungo.

DUE PER TUTTE
Due per tutte: il 10 metri Open Bravissima, più volte vincitore della Centomiglia del Garda e della Barcolana, barca che unisce ad una grande velocità con ariette leggere, una inconsueta potenza, e il 50 piedi Vento di Sardegna, nato per la Vendee Globe e ancora oggi velocissimo, super competitivo e vincitore di molte regate oceaniche.
CARENE AD ALTA POTENZIALITA’
I concetti alla base di queste carene, accantonati per un certo periodo, sono prepotentemente tornati attuali, rivalutati dai più recenti studi CFD realizzati con i più sofisticati software, abbracciati anche da altri famosi studi di progettazione. In Felci Yachts sono proprio gli ultimi studi CFD che ci hanno fatto rivalutare le potenzialità di queste carene, già presenti nel nostro “Dna”; le possiamo definire “tonde ad alta stabilità di forma” e proprio grazie a questo progetto sono state valutate ed evolute ulteriormente.

Esterni

Ice 33

Caratteristiche tecniche

LOA	9,99 m
LWL	9,99 m
Larghezza	3,40 m
Dislocamento	1,9 t
Zavorra	0,93 t
Motorizzazione	9,9 HP in/out
Randa	43 mq
Fiocco	28 mq
A0	133 mq
Code 0	82 mq
Materiali	Sandwich vetro-carbonio
Albero	Carbonio

Sail plan

Questa carena consente di raggiungere il doppio obiettivo di avere poca resistenza di attrito e poca resistenza d’onda ai bassi angoli e quindi assicura ottime prestazioni alle andature portanti larghe e con poco vento, associate all’aumentare dello sbandamento, ad un incremento del momento raddrizzante, quindi della potenza disponibile, che permette alte performance anche alle andature cosiddette “di potenza”.
Dal punto di vista strutturale e costruttivo tutte le scelte sono state fatte con l’obiettivo di arrivare alla realizzazione di un composito più leggero possibile, ma allo stesso tempo che rispondesse ai laminati minimi imposti dalle normative ISO.
Grande lavoro di dettaglio nello studiare le interconnessioni tra le strutture, i fittings di attacco sartie e stralli, l’incasso per la pinna e la sua struttura di rinforzo.

Elemento interessante è proprio la struttura della pinna, che unitamente ad una grande efficienza e rigidezza offre un elemento ergonomicamente importante e cioè la seduta trasversale che, in caso di regate lunghe in equipaggio ridotto, consente una fase di stand by molto confortevole. Anche il sistema di sollevamento del motore fuoribordo a scomparsa è stato ingegnerizzato nel dettaglio, in modo da rendere semplice ed efficace questa operazione che consente di far sparire completamente il motore e di chiudere con un portello scorrevole, perfettamente a filo dello scafo, il buco necessario al passaggio del piedino.
Un albero in carbonio ad alto modulo con sartiame in PBO, attrezzatura di ultimissima generazione e tanti piccoli dettagli di alto pregio, come ad esempio i pulpiti e i candelieri in carbonio, completano l’efficacia e il look di questo racer puro che andrà in acqua con un peso complessivo di 1900 kg di cui 1000 dedicati alla chiglia e al siluro. La superficie velica in bolina, nella versione race con randa square top si aggira attorno ai 72 m2, mentre alle portanti sarà circa sui 210 m2 grazie ad un gennaker in testa albero e ad un bompresso retrattile di oltre 2 metri. La versione Open consente poi anche l’utilizzo di vele di prua rollabili tipo Code Zero o similari.

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8 Gennaio 2016/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths

Ice Yachts 52

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 52

IL FAST CRUISER PER ARMATORI APPASSIONATI E COMPETENTI
Il cantiere ICE YACHTS si presenta sul mercato con ICE 52, un fast cruiser dedicato agli armatori appassionati e competenti che cercano forti emozioni e divertimento al timone, con una grande qualità costruttiva. Realizzato con materiali innovativi, ICE 52 è un modernissimo yacht che si distingue per prestazioni, comfort di bordo e per la sua elevata marinità, ottimo sia per crociere impegnative che per la partecipazione a regate e competizioni veliche.
ALTE TECNOLOGIE

A garantire queste prestazioni si sommano le alte tecnologie impiegate nella costruzione e l’incredibile qualità di un lavoro artigianale di altissimo pregio, frutto di tecnici che si avvalgono di un’esperienza maturata in tanti anni di attività dedicata alla realizzazione di numerose imbarcazioni che hanno scritto la storia della vela, non solo in Italia.

DESIGN E PERFORMANCE DI ALTO LIVELLO

Il design: parliamo di prua a scimitarra e poppa a sorriso deriva direttamente dal recentissimo racer ICE 33, lanciato dal cantiere a giugno 2014, vero mattatore in tutte le regate a cui partecipa. Sul piano idrodinamico, le linee d’acqua e le appendici promettono grandi performance, con risultati impressionanti che evidenziano l’attitudine di ICE 52 a risalire il vento ad angoli strettissimi e a planare velocissimo alle andature portanti grazie al suo importante baglio massimo di 4,65 metri quindi con sezioni di poppa piatte e potenti.
TECNICHE DI COSTRUZIONE
Anni di esperienza nei compositi avanzati finalizzati alla navigazione d‘altura ci hanno portato a selezionare i materiali migliori e le tecniche più raffinate. Gli Ice Yachts vengono realizzati interamente presso i nostri stabilimenti, per poter garantire la massima qualità: tutto, dalla posa della prima pelle al serraggio dell‘ultimo bullone, viene accuratamente controllato dai nostri esperti.

ESTERNI

Ice 52 esterni

INTERNI

Ice 52 interni

Caratteristiche tecniche

LOA	15,80 m
LWL	14,84 m
Larghezza	4,65 m
Immersione	2,45 m
Dislocamento	12,50 t
Zavorra	5,00 t
Motorizzazione	Volvo 75 CV Saildrive
Capacità serbatoio acqua	500 lt
Capacità serbatoio caburante	370 lt
Randa	90 mq
Genoa 108%	67 mq
Gennaker A2	300 mq
Materiali	Sandwich vetro-carbonio
Albero	Carbonio

ENGINE OPTIONS

1 x Volvo Penta D6 330 hp, Duoprop Sterndrive 25/26 knots*

Layout

ICE 52 LAYOUT

DATI TECNICI, TECNOLOGIE E MATERIALI

I numeri sono impressionanti……12 tonnellate di peso, quindi il 25% meno della media della categoria, quasi 140mq di tela in bolina, circa 400 nelle andature di poppa, altissima sicurezza grazie alla elevata stabilità di forma e al fortissimo rapporto peso/chiglia. Il guscio e la coperta sono laminati in stampo femmina utilizzando fibre ibride di vetro e carbonio in infusione epossidica; le strutture in carbonio sono laminate in opera sotto vuoto, diventando un tutt’uno con scafo e coperta. Queste scelte, oltre a contenere i pesi, conferiscono all’imbarcazione una solidità e una robustezza in grado di sopportare le ripetute sollecitazioni e i forti carichi che si affrontano anche nelle navigazioni più impegnative.
INTERNI
I voluminosi e confortevoli interni sono disponibili in due versioni, ed è possibile scegliere tra una vasta gamma di materiali di finitura e infiniti dettagli.
Altro suo punto di forza è la versatilità legata alle possibili configurazioni di chiglia. In particolare la scelta tra una chiglia sollevabile di tipo lifting , che permette di modificare il pescaggio da quasi 3,7 metri a 2,3 metri, e una chiglia in versione standard, che a necessità del cliente potrà variare da 2,30 metri a circa 3,2 metri, permette di adattare ICE 52 a tutte le esigenze e destinazioni d’uso. Queste opzioni sono inoltre correlate all’ottimizzazione del peso del siluro che viene appositamente dimensionato e realizzato a controllo numerico. La pinna realizzata in acciaio Weldox ad alte caratteristiche e il siluro in piombo a controllo numerico offrono inoltre il vantaggio di ridurre percentualmente il peso della zavorra e quindi di diminuire il dislocamento totale dell’imbarcazione, a parità di momento raddrizzante.

ARMAMENTO VELICO

L’albero, eventualmente anche ad alto modulo,il boma , sono in carbonio, laminati in autoclave, forniti da azienda leader in questo settore.
Il piano velico è caratterizzato da un genoa senza sovrapposizione, dall’assenza di sartie volanti e dall’attacco delle sartie posizionato direttamente sullo scafo.
Gli interni, ampi e confortevoli, previsti in varie preziose essenze a scelta dell’armatore, sono eleganti e funzionali. Si può dire che sull’Ice 52 si ritrova il comfort e lo spazio dei 60 piedi di pochi anni fa. Altissima attenzione viene dedicata ai dettagli e alle rifiniture sia in fase progettuale sia costruttiva, sempre pensati per coniugare funzionalità ed estetica. Grazie alle tecnologie impiegate, quali l’uso di pannelli alleggeriti, si ottiene un notevole risparmio di peso rispetto ad una realizzazione tradizionale, senza comunque rinunciare al pregio delle lavorazioni di falegnameria sia nella ricercatezza delle finiture, sia nell’eccellenza dei particolari.
COPERTA
I voluminosi e confortevoli interni sono disponibili in due versioni, ed è possibile scegliere tra una vasta gamma di materiali di finitura e infiniti dettagli.
Altro suo punto di forza è la versatilità legata alle possibili configurazioni di chiglia. In particolare la scelta tra una chiglia sollevabile di tipo lifting , che permette di modificare il pescaggio da quasi 3,7 metri a 2,3 metri, e una chiglia in versione standard, che a necessità del cliente potrà variare da 2,30 metri a circa 3,2 metri, permette di adattare ICE 52 a tutte le esigenze e destinazioni d’uso. Queste opzioni sono inoltre correlate all’ottimizzazione del peso del siluro che viene appositamente dimensionato e realizzato a controllo numerico. La pinna realizzata in acciaio Weldox ad alte caratteristiche e il siluro in piombo a controllo numerico offrono inoltre il vantaggio di ridurre percentualmente il peso della zavorra e quindi di diminuire il dislocamento totale dell’imbarcazione, a parità di momento raddrizzante.

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7 Gennaio 2016/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths, Nuovo

Ice Yachts 60

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 60

PRESTAZIONI E COMFORT ELEVATI
COSTRUZIONE IN CARBONIO/VETRO ED INTERNI ALLEGGERITI DI SERIE

DESIGN E PERFORMANCE DI ALTO LIVELLO
TECNICHE DI COSTRUZIONE DI ALTO LIVELLO

Esterni

ice 60 esterni

INTERNI

ice 60 interni

Caratteristiche tecniche

LOA	17,99 m
LWL	16,80 m
Larghezza	5,20 m
Immersione	2,85 m
Dislocamento	17,90 t
Zavorra	6,20 t
Motorizzazione	150 CV
Capacità serbatoio acqua	900 lt
Capacità serbatoio caburante	600 lt
Superficie velica	220 mq

Layout

ice 60 layout

UN VERO FAST CRUISER DI ALTISSIMA QUALITA’
Il cantiere ICE YACHTS si presenta sul mercato con un nuovissimo prodotto, l’ICE 60, che strizza l’occhio agli armatori che cercano una barca importante adatta sia a crociere veloci e super comfortevoli che alle regate. L’ ICE 60, sviluppato direttamente dallo studio di Umberto Felci assieme allo staff tecnico del cantiere, è un vero fast cruiser di altissima qualità, con uno sfruttamento incredibile dello spazio e con una linea bellissima.
ANCORA PIU’ SPAZIO INTERNO
Derivato dalle linee potenti dell’ICE 52 e 33, con un mix di contenuti presi dai nostri 62 e 82 piedi, riesce ad avere addirittura uno spazio interno maggiore del 7% rispetto al nostro ICE 62 mantenendo tuttavia tutte le caratteristiche di robustezza, marinità e performance che contraddistinguono il cantiere e che l’hanno portato al successo.

IMPRESSIONANTI PRESTAZIONI A VELA E A MOTORE

Sul piano idrodinamico, le linee d’acqua e le appendici, questa volta caratterizzate da un inedito pescaggio di 2,85 metri, sono studiate per ottenere grandi prestazioni, con risultati impressionanti che evidenziano l’attitudine di ICE 60 a risalire il vento ad angoli strettissimi e a planare velocissimo alle andature portanti….. e a motore raggiunge ben 10 nodi di crociera!
MASSIMO CONTROLLO
ICE 60 è dotato di una pinna realizzata in acciaio Weldox ad alte caratteristiche meccaniche e di un siluro in piombo fresato a controllo numerico che offrono il vantaggio di ridurre percentualmente il peso della zavorra e quindi il dislocamento totale dell’imbarcazione, a parità di momento raddrizzante. Quindi, grande potenza nelle andature in cui questa è fondamentale e dislocamento minimo nelle andature in cui questo rappresenta un freno, come ad esempio le andature portanti e la navigazione a motore. Tutto ciò permette di mantenere delle medie elevatissime in tutte le condizioni, sia in regata che in crociera, a vela o a motore. Il timone studiato e progettato con tecnologie all’avanguardia permette un controllo impressionante anche ad imbarcazione sbandata o sottoposta a grossi carichi aerodinamici, tenendo sempre ben chiara l’attenzione volta al tema della sicurezza, centrale sia a livello progettuale che costruttivo.

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6 Gennaio 2016/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths

Ice Yachts 62

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 62

BARCHE PER NAVIGARE SUL SERIO
Blue Water è un concetto che racchiude una vera e propria filosofia. La acque blu scure sono quelle profonde, oceaniche, lontane da qualsiasi riparo. Ice Yachts progetta e realizza barche per navigare sul serio. Nato come CNG, poi C.N. Yacht 2000, il cantiere affonda le proprie origini agli albori della vetroresina e il know how dei suoi uomini più esperiti si è formato addirittura in casa Alpa, uno dei più famosi cantieri italiani di tutti i tempi. Negli anni
sono state realizzate decine di imbarcazioni dalle finalità oceaniche che ancora oggi, nessuna esclusa, solcano i mari di tutto il mondo.
TECNOLOGIA
Tutti gli impianti e i sistemi ad alta tecnologia sono realizzati in casa o con l’aiuto di fornitori dalla comprovata affidabilità. La lifting keel della Cariboni, riduce l’immersione a soli 2,5 m; l’ancra a scomparsa lascia la prua pulita ed elegante e grazie al sistema Can Bus si riesce arisparmiare il 30% di cavi elettrici e relativi pesi.
INTERNI
Offerti in più versioni, gli interni rappresentano l’interpretazione di ICE YACHTS di come lo stile ed il piacere di vivere a bordo si possono coniugare con la funzionalità necessaria per trascorrere in mare anche lunghi periodi. Nelle diverse combinazioni potrete trovare la formula adatta alle vostre esigenze. L’impostazione semicustom permette infinite personalizzazioni, perchè ogni Ice 62 è concepito per rispecchiare il carattere e lo stile del suo armatore.

COPERTA
Ogni barca di successo nasce da un buon progetto. Felci Yacht Design ha studiato una carena potente e voloce capace di ottime prestazioni anche con venti leggeri, grazie all’attento studio sui volumi immersi e al contenimento della superficie bagnata. Per le appendici sono proposte diverse soluzioni e in coperta gli spazi sono concepiti per godersi al meglio il sole e il mare fornendo al contempo buoni ripari e un’elevata sicurezza in condizioni impegnative. Con due aree di manovra ben distinte, all’albero e intorno alle timonerie, l’equipaggio avrà sempre il pieno controllo delle attrezzature senza disturbare gli ospiti.
COMFORT
Su una barca Made in Italy non possono mncare elementi dedicati al massimo comfort o ad una spiccata praticità. Il totem multimediale dà a tutto l’equipaggio informazioni sulla navigazione, il bidet nel bagno armatoriale rende massimo il comfort er l’armatore e il divanone in dinette offre momenti di vero relax.
FORNITORI
Per darvi il massimo in termini di qualità ed affidabilità, sugli Ice Yachts troverete solo i migliori componenti disponibili sul mercato. Albero e V-Boom in carbonio Hall-Spars sono il top della qualità disponibile; i winch e l’attrezzatura di coperta sono della migliore qualità Harken e i dissalatori Schenker sono parte degli accessori di bordo di massima qualità.

ESTERNI

ice 62 esterni

INTERNI

Ice 62 interni

Caratteristiche tecniche

LOA	18,82 m
LWL	16,84 m
Larghezza	5,21 m
Immersione	3,0 m (Lifting: 2,5 m / 4,0 m)
Dislocamento	17,00 t
Zavorra	5,00 t
Motorizzazione	Volvo Penta D3 -150 HP
Generatore	6,5 KW
Capacità serbatoio acqua	800 lt
Capacità serbatoio caburante	700 lt
Randa	90 mq
Genoa 108%	67 mq
Gennaker A2	300 mq
Materiali	Sandwich vetro-carbonio
Albero Maggiorato	Carbonio

Layout

ice 62 layout

Ice Yachts 62 layout interni versione 3 cabine

PERFETTO EQUILIBRIO TRA PERFORMANCE E COMFORT
Le timonerie, in posizione avanzata, consentono un’ottima visuale sulle vele e il controllo diretto sulla scotta di randa, con circuito sdoppiato sui due winch. La tuga piatta invece, fornisce una buona base per lavorare sul boma mentre, in rada, costituisce un’ulteriore area prendisole.
ELEGANZA E LUCE
I bordi liberi contenuti mantengono lo scafo elegante e slanciato. Le ampie finestrature sulle murate poi, insieme a quelle della tuga, forniscono una notevole luminosità agli interni, con punti di vista a diversi livelli.

UNA POPPA TUTTA DA VIVERE
La grande area di poppa, sgombra da attrezzature, è attrezzabile con cuscini prendisole. La plancetta apribile offre un comodo appoggio per i bagni in mare e fornisce l’accesso ad un ampio garage.
PERSONALIZZAZIONE
L’ampia ma discreta finestratura della tuga che incude due prese di luce frontali, fornisce, insieme agli osteriggi a agli oblò sulle murate, un’impareggiabile luminosità interna senza limitare la privacy. Grande attenzione è posta nella scelta dei materiali e colori, con ampia possibilità di personalizzazione da parte dell’armatore.

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5 Gennaio 2016/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths, Nuovo

Ice Yachts 72

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 72

DESIGN E PERFORMANCE DI ALTO LIVELLO
TECNICHE DI COSTRUZIONE

MASSIME PRESTAZIONI, SICUREZZA ASSOLUTA E UN GRANDE COMFORT
ALTE TECNOLOGIE

Caratteristiche tecniche

LOA	21,60 m
LWL	19,40 m
Larghezza	6,00 m
Pescaggio	da 3,1 a 3,4 m su richesta
Dislocamento	da 29 t a 33 t
Zavorra	12,5 t
Motorizzazione	Cummins 260 hp
Capacità serbatoio acqua	1000 lt
Capacità serbatoio carburante	1000 lt
Randa	145 mq
Fiocco 108%	109 mq
Gennaker A2	300 mq
Materiali	Composito vetro-kevlar e carbonio
Albero	Carbonio 3 ordini di crocette

UN LUSSUOSO FAST CRUISER
La filosofia di base che ha guidato la Felci Yachts Design in queste progettazioni si può riassumere in un concetto molto semplice: la ricerca delle massime prestazioni, della sicurezza assoluta e di un grande confort equilibrati tra loro per dar vita ad uno yacht a vela veramente unico. Non è stato facile coniugare e far convivere queste esigenze che spesso contrastano tra loro; solo la grande esperienze dei progettisti, dei tecnici e dei costruttori ha reso possibile questa complessa alchimia. Si tratta di un lussuoso “Fast Cruiser” caratterizzato da una tipologia “mediterranea”, pensato per vivere comodamente ed in maniera equilibrata sia all’esterno che all’interno dello yacht.
COPERTA

Partendo dalla medesima carena, vengono proposte diverse tipologie di coperta in modo da permettere al cliente di seguire al meglio i propri gusti e le proprie aspirazioni veliche.
Si può quindi optare per la soluzione con doppio pozzetto proposta in due diverse versioni: più classica la prima, con ampio pozzetto ospiti e spazio dedicato alle manovre separato a poppa, più moderna e tesa all’efficienza durante le lunghe navigazioni oceaniche la seconda, caratterizzata da un ponte poppiero ampio e da un pozzetto manovre molto generoso e in posizione più avanzata.
Oppure si potrà optare per l’innovativa versione “open transom” per vivere la barca e la vacanza in diretto contatto con il mare.

SCAFO
Molti infatti sono gli accorgimenti che ci hanno permesso di rendere questo 21,6 metri facile da condurre, stabile di rotta a tutte le andature e a tutti gli angoli di sbandamento, oltre che altamente performante. Appare evidente il bordo libero generoso, che permette una navigazione asciutta, e conferisce buoni volumi interni; l’entrata di prua sottile per ottenere il miglior passaggio sull’onda, le fiancate svasate che permettono ad una carena sottile di offrire notevolissime larghezze a livello del ponte, il baglio massimo arretrato e la larghezza delle linee poppiere, di derivazione oceanica. Queste scelte uniscono la ricerca di una buona vivibilità nella zona poppiera dell’imbarcazione, sia sopra che sotto coperta, alla necessità di realizzare una carena caratterizzata da notevole stabilità e potenza per favorire le navigazioni oceaniche e d’altura in genere. Una barca “vera” che permette di tenere elevate medie di navigazione, sia a vela che a motore, in tutte le condizioni di mare.
PIANO VELICO

Semplice ed efficace il piano velico è in linea con lo spirito da gran turismo di questi “Fast Cruiser”. L’armo è leggermente frazionato ed il genoa non presenta sovrapposizione.
Questo consente una manovrabilità decisamente superiore, potendo inoltre spostare l’attacco delle sartie sulla murata e quindi evitando l’uso di volanti strutturali grazie anche al triplo ordine di crocette acquartierate. Semplice ed efficace anche il bompresso retrattile in carbonio che consente di murare un gennaker o un code 0 rollabile ideale per le navigazioni più crocieristiche.

ESTERNI

Ice 72 esterni

INTERNI

ice 72 interni

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4 Gennaio 2016/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths

Ice Yachts 82

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 82

IL CRUISER DEDICATO A VELOCI NAVIGAZIONI D’ALTURA
UNA BARCA "ALL ROUND", VELOCE E COMFORTEVOLE

DESIGN E PERFORMANCE DI ALTO LIVELLO
TECNICHE DI COSTRUZIONE

Caratteristiche tecniche

LOA

24,00 m

LWL

22,20 m

Larghezza

6,06 m

Pescaggio

3,20-5,00 m (lifting)

Dislocamento

34 t

Zavorra

12,50 t

Motorizzazione

190 hp

Capacità serbatoio acqua

1500 lt

Capacità serbatoio carburante

1000 lt

Randa

190 mq

Genoa leggero

150 mq

Superficie complessiva

340 mq

Materiali

Epoxy infusion, Sandwich, Glass/Carbon

Albero

Carbonio

Layout

ice 82 layout

UNA BARCA ALL-ROUND

La progettazione è stata focalizzata su una barca “All-round”, veloce e confortevole, che permetta di fare lunghe e sicure navigazioni in ogni mare e in ogni condizione. Le caratteristiche della sua architettura navale e la qualità della sua realizzazione mettono questo super yacht nelle condizioni di vincere sia le regate del circuito Maxi in Mediterraneo che le regate d’altura a lungo raggio.
LIFTING KEEL DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE
A completare il pacchetto idrodinamico, una lifting keel di ultimissima generazione, che con i suoi 5 metri di immersione e quasi 2 metri di escursione, consente oltre a godere di grandi prestazioni, anche di raggiungere le baie più protette.

INTERNI

L’armatore potrà avere la cabina armatoriale a poppa, progettata per essere una ampia “suite” e completa di , servizi indipendenti lasciando sviluppate le altre cabine a prua, con un accesso diretto del marinaio dal ponte. Oppure potrà avere l’armatoriale a prua e quindi uno sviluppo a poppa del resto delle cabine, distaccando in particolare la zona equipaggio, direttamente collegate alla zona cucina e al pozzetto di manovra tramite l’accesso poppiero. Entrambe le soluzioni mantengono la logica generale dell’imbarcazione, la sua concezione high-tech: doccia con idromassaggio , office privato, cabina-palestra ed arredi come il Magic-Mirrror.
FILOSOFIA SEMI-CUSTOM
Il layout del ponte prevede un doppio pozzetto, con due ingressi completamente stagni e indipendenti. Questa scelta consente due possibili disposizioni degli interni, in linea con la filosofia del semi-custom, quindi decisamente personalizzata dall’armatore.

ESTERNI

ice 82 esterni

INTERNI

ice 82 interni

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3 Gennaio 2016/da Marina Service

Nuovo Barca a vela Ice Yacths, Nuovo

Ice Yachts 100

Marina’s Service, concessionario ICE YACHTS, presenta

ICE YACHTS 100

DESIGN E PERFORMANCE DI ALTO LIVELLO
ELEVATE TECNICHE DI COSTRUZIONE

MASSIME PRESTAZIONI, SICUREZZA ASSOLUTA E UN GRANDE COMFORT
ALTE TECNOLOGIE

Caratteristiche tecniche

LOA	30,70 m
LWL	27,45 m
Larghezza	6,80 m
Pescaggio	da 4,50 m
Dislocamento	da 60 t
Zavorra	23 t
Motorizzazione	350 hp
Capacità serbatoio acqua	1500 lt
Capacità serbatoio carburante	2500 lt
Superficie complessiva bolina	550 mq
Gennaker	680 mq
Materiali	Epoxy infusion, Sandwich, Full Carbon

Layout

ice 100 layout

ELEGANZA ASSOLUTA
Eleganza assoluta per la nuova ammiraglia del cantiere ICE. Anche il 100 segue la filosofia dei nuovi modelli più piccoli, il 62 e l’80 piedi. Carena molto performante, architettura navale all’avanguardia, eleganza delle forme e dei dettagli, comfort e vivibilità senza paragoni. Il tutto realizzato con i migliori materiali e le migliori tecnologie costruttive ad oggi disponibili.
ALTE TECNOLOGIE UN POZZETTO PER LE MANOVRE

La tipologia è quella classica del doppio pozzetto. Ampissimo quello di poppa, addirittura 20 mq, dedicato principalmente alla timoneria e alle manovre di navigazione. Sotto il pozzetto si estende il garage, nel quale è possibile stivare davvero di tutto. Dal tender a chiglia rigida (eventualmente idrogetto), alla moto ad acqua e ad altri “toys”. Questa area, caratterizzata anche da una grande poppa apribile che crea una terrazza sul mare di 6 mq, può essere personalizzata a piacere per rendere le vacanze a bordo sempre piacevoli e confortevoli.

UN POZZETTO PER GLI OSPITI
Il pozzetto ospiti è invece classicamente disposto a mezza-nave, ampio e protetto. Si estende per una superficie di 13 mq, dotato di ampie sedute ed è separato dall’area manovre da una grande zona prendisole (quasi 8 mq). Il tavolo a scomparsa può facilmente far mettere comodi 10 commensali.
LUCE NATURALE E TANTO SPAZIO

La sua forma filante e slanciata nasconde ampie vetrate laterali in cristallo e una vetrata a celino di quasi 4 mq, che permetterà di vivere all’interno come se si fosse all’esterno, godendo a pieno della natura circostante e della luce naturale oltre che di un’altezza interna superiore ai 2 metri. La cabina amatoriale, una vera e propria suite di oltre 14 mq, si trova a prua della dinette separata da una zona studio e da un grande disimpegno. Dotata di due letti “king size” disposti lateralmente permetterà di riposare tranquillamente anche in navigazione, essendo posizionata comunque sempre in area decisamente centrale. Il bagno dell’armatore, con doppio lavello, wc, bidet e doccia-sauna separate, si estende verso prua e crea un’ampia divisoria dal locale utilizzato come cala vele e area lavoro. La zona equipaggio è situata a poppa, con un accesso riservato dal pozzetto manovre si trova un’ampia e funzionale area con due cabine doppie con relativi bagni, cucina e zona pranzo attrezzata.