VANTAGGI

Il principale vantaggio di questo sistema innovativo è l’installazione ed il fatto che, con una sola pompa è possibile installare anche l’idrogetto di poppa, rendendo massima la manovrabilità.

Gli ugelli laterali di uscita dell’acqua vengono installati attraverso un piccolo foro nello scafo, a differenza dei sistemi tradizionali in cui occorre praticare un grande foro nella carena per l’alloggiamento del tunnel. Questo permette di installare il sistema in brevissimo tempo e senza dover fare interventi invasi.

Inoltre, a differenza dei thruster normali, questo sistema funziona sia che il getto sia dentro che fuori dall’acqua; non essendo presente l’elica, sono del tutto assenti fenomeni di cavitazione e, potendo essere installato più a prua, ha molta più forza di uno di pari potenza nominale. La completa assenza di organi in movimento, fa si che sia scongiurato anche il rischio di raccogliere oggetti o cime galleggianti.

I vantaggi poi si hanno anche in termini di consumi: il tunnel dei sistemi tradizionali, infatti, genera attrito con l’acqua durante la navigazione, aumentando il consumo di carburante e diminuendo la velocità dell’imbarcazione. Il sistema ad idrogetti invece, non genera attrito con l’acqua e pertanto vengono ottimizzati sia il consumo di carburante che la velocità.

Qualità, semplicità, silenziosità ed affidabilità: questo è il Jet Thruster, questo è il futuro.