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Nuovo Barca a vela Italia Yachts, Italia Yachts - Sport line

ITALIA Yachts 14.98 Fuoriserie

Marina’s Service, concessionario Italia Yachts per la Toscana, presenta

Italia Yachts 14.98 Fuoriserie

IY 14.98 estende la gamma Fuoriserie puntando verso l’alto, con una barca sportiva in grado di regatare ad alto livello in ORC e in IRC. In coperta sono state fatte delle scelte per privilegiare l’utilizzo sportivo con sei winch: due in tuga, due primari e due dedicati alla randa per l’ottimizzazione delle regolazioni, in un vero assetto da regata. I passaggi in pozzetto sono facilitati dagli ampi spazi tra i due timoni. Il sartiame in tondino, la predisposizione per l’attrezzatura spi, la pompa idraulica a poppa, l ‘albero con profilo ad alta efficienza con il boma a sezione maggiorata in altezza per aumentare la superficie velica in poppa e l’antiskid ottenuto da stampo, particolarmente efficiente in regata, evidenziano la vocazione sportiva di questo nuovo modello

  • Costruzione in sandwich

    Il rapporto tra peso e rigidità per le massime prestazioni è  assicurato dalla costruzione di scafo e coperta in sandwich con anime in PVC, a densità variabile a seconda delle zone, e fibre di vetro per le pelli.

  • Ragno strutturale

    La struttura è basata su un ragno strutturale realizzato con fibre unidirezionali di carbonio e vetro interamente fascettato a scafo. Le paratie sono in compensato marino, fazzolettate allo scafo, alla struttura interna e alla coperta. Scafo e coperta sono finiti in gelcoat, con il ponte e le zone calpestabili trattate con antisdrucciolo da stampo.

  • Chiglia

    La pinna ha una configurazione a “T” con lama e siluro (ORC) in fusione di piombo. E’ gia stata pronta per essere realizzata una chiglia ottimizzata per le competizioni in IRC. Geometria e profili alari sono progettati per la massima resa con l’ausilio di software avanzati.

  • Il piano di coperta

    La coperta è pulita e libera dalle manovre, per poter sfruttare al massimo lo spazio all’aria aperta. La lunga finestratura sulla tuga è recessata e sezionata per un a pratica apertura degli oblò e poter garantire la generosa aerazione degli interni. Scafo e coperta sono finiti in gelcoat, con il ponte e le zone calpestabili trattate con antisdrucciolo da stampo.

Esterni


IY 14.98 fuoriserie esterni

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Interni


IY 14.98 fuoriserie interni

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Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA) 15,35 m
BAGLIO MASSIMO 4.35 m
PESCAGGIO 2.60 m
DISLOCAMENTO 10.250 kg
MOTORIZZAZIONE Diesel 60 CV
SERBATOIO GASOLIO 280 lt
SERBATOIO ACQUA 500 lt
SUPERFICIE VELICA RANDA + FIOCCO 130 mq
SUPERFICIE VELICA RANDA + GENNAKER 303 mq
ARCHITETTURA NAVALE Cossutti Yacht Design
DESIGN INTERNI Arbore & Partners/Emanuele Pillon
DESIGN ESTERNI Cossutti Yacht Design
INGEGNERIZZAZIONE E STRUTTURE Cossutti Yacht Design

Layout

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26 Novembre 2021/da Marina Service
https://marinaservice.eu/wp-content/uploads/2021/01/Foto-06-09-19-19-41-11-1.jpg 1267 2000 Marina Service https://marinaservice.eu/wp-content/uploads/2016/05/logo-marinas.png Marina Service2021-11-26 10:08:542022-01-13 14:24:07ITALIA Yachts 14.98 Fuoriserie
Nuovo Barca a vela Italia Yachts, Italia Yachts - Sport line, Nuovo

Italia Yachts 12.98 NEW FUORISERIE

Marina’s Service, concessionario Italia Yachts per la Toscana, presenta

Italia Yachts 12.98 NEW – Fuoriserie

È un progetto completamente nuovo quello di Italia Yachts 12.98 che nasce con una carena affusolata e veloce per essere divertente in crociera e regalare belle emozioni in regata come in navigazione. Nasce secondo i canoni della più moderna progettazione dove una parte molto importante è stata riservata alle simulazioni idrodinamiche e all’analisi dei dati affidati ad un pool di professionisti. Uno scafo dalle linee filanti e sfuggenti, per garantire sempre il miglior passaggio sull’onda, sicuro e potente. La nuova IY 12.98 mantiene le caratteristiche peculiari del modello: sarà facile da portare, leggera al timone e avrà un
rapporto rating/prestazioni da purosangue del mare.

  • Linee d’acqua e piano di coperta

    Il piano di coperta è pratico e funzionale, ed è come sempre studiato per avere un corretto equilibrio tra comfort e prestazioni. Il design arriva dall’esperienza dell’IY 11.98, plurivittoriosa e molto apprezzata nelle brevi crociere, con la finestratura lunga sulla tuga, che già caratterizza l’IY 14.98, per dare maggiore luminosità agli interni e sottolineare la linea particolarmente slanciata. La ridotta superficie bagnata consentirà di navigare in velocità anche con venti leggeri. Tutte le manovre passeranno sottocoperta, lasciando liberi i camminamenti e la tuga per una migliore autonomia negli spostamenti e per avere comodi spazi prendisole. La poppa è dritta e il pozzetto è ampio e servito da panche- gavone, con spazi comodi per i passaggi.

  • Design esterni

    Italia Yachts 12.98 si distingue per la ricerca di ampi spazi e libertà di movimento. Il grande pozzetto è chiuso a poppa da una spiaggetta ribaltabile e amovibile, comprendente anche la scaletta da bagno: la soluzione ideale per tranquille e sicure navigazioni, come per godere di un facilitato accesso all’acqua. Una volta rimossa la spiaggetta, Italia Yachts 12.98 sfoggia il grande pozzetto aperto, assumendo un’aria più aggressiva, perfetta per le regate. Sia il pozzetto che la spiaggetta e le panche sono interamente rivestite in teak.

Esterni


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Interni

Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA) 14.30 m
Lunghezza scafo (LH) 13.16 m
Baglio massimo 3.95 m
Pescaggio  2.25/2.46 m
Dislocamento 8,500 kg
Motorizzazione Diesel 50 CV
Serbatoio gasolio 220 lt
Serbatoio acqua 360 lt
Superficie velica (randa+fiocco) 115 mq
Superficie velica (randa+gennaker) 225 mq
Architettura navale Cossutti Yacht Design
Design interni Italia Yachts Design Team
Design esterni Cossutti Yacht Design / Italia Yachts Design Team

Layout

  • Layout del pozzetto

    Perfettamente integrato nella linea, il pozzetto è libero da ostacoli, con ampio spazio per le panche e per il passaggio da poppa. Particolare attenzione è stata posta all’ergonomia delle manovre, per offrire una conduzione facile e sicura anche in regata con l’equipaggio al completo grazie al piano di coperta dedicato per la versione Fuoriserie. Tutte le manovre correnti sono rinviate sottocoperta e la pulizia del layout è evidente anche nel passaggio a prua, ampio e libero da ostacoli. La zona prendisole sulla tuga è piatta e liscia, grazie agli osteriggi a filo coperta. Il grande pozzetto a poppa prevede una spiaggetta ribaltabile e amovibile, che include la scaletta da bagno.

  • Appendici

    IY 12.98 viene proposta con due differenti versioni di chiglia: la standard prevede un profilo a “T” immerso a 2.25 metri, con lama e siluro in un’unica fusione di piombo. Per gli armatori più amanti delle prestazioni è disponibile una chiglia race di 2.46 metri. Il timone standard ha un profilo compensato a spada dall’elevata efficienza ed è profondo 2 metri. La timoneria è composta da due ruote del timone montate su colonnine contenenti la trasmissione con asse montato su boccole autoallineanti a scafo. È prevista la possibilità di alloggiare gli strumenti esterni sulle colonnine delle ruote timone

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25 Novembre 2021/da Marina Service
https://marinaservice.eu/wp-content/uploads/2021/11/IY12.98-NEW-fuoriserie-3.jpg 2755 3543 Marina Service https://marinaservice.eu/wp-content/uploads/2016/05/logo-marinas.png Marina Service2021-11-25 12:15:042022-01-13 14:24:45Italia Yachts 12.98 NEW FUORISERIE
Italia Yachts, Italia Yachts - Sport line, Nuovo

Italia Yachts 11.98 fuoriserie

Marina’s Service, concessionario Italia Yachts per la Toscana, presenta

Italia Yachts 11.98

Italia Yachts 11.98: l’originale.

  • Performance stupefacenti

    Le linee di scafo, pinna e timone sono frutto di numerose esperienze nel campo dell’ottimizzazione di imbarcazioni da regata ma anche di sofisticati studi eseguiti in collaborazione con specialisti della fluidodinamica computazionale. Il disegno della coperta è il risultato di una ricerca in termini di ergonomia nei vari usi, design ed aerodinamica.

  • Un design moderno ed essenziale

    Gli interni di Italia 11.98, studiati per essere funzionali sia in regata che in crociera, hanno un design moderno ed essenziale caratterizzato da superfici in gelcoat, mentre il pagliolato è realizzato in compensato marino finito in laminato antiskid. Il layout consiste in 3 spaziose cabine, 2 bagni contrapposti, uno con wc e lavello e il secondo con box doccia e armadio cerate, e il quadro centrale che incorpora dinette cucina e carteggio. Le 3 cabine, una di prua e due simmetriche di poppa, hanno letti matrimoniali standard. Il quadrato offre due comode sedute che possono all’occorrenza diventare due letti singoli da 1,95 m, oltre ad un tavolo ad ali abbattibili in grado di accomodare fino a 6 persone e che offre anche un comodo appiglio in navigazione. La cucina ad “L” è composta da un lavello con miscelatore ripiegabile, una cella frigo a pozzo da 150 l, una cucina basculante a 2 fuochi a gas, cassetti e altri vani.

  • Layout di coperta

    Il layout di coperta è estremamente pulito e studiato per garantire la massima praticità durante l’utilizzo in regata. Il vano è avanzato per una migliore distribuzione dei pesi. Il ponte e la tuga sono progettati per ridurre al minimo la resistenza al vento, garantendo allo stesso tempo un facile e sicuro spostamento attorno al pozzetto. La cabina di prua è equipaggiata con un doppio osteriggio apribile a 180° e vi è la possibilità di aggiungere ulteriori finestrini in tuga. Come optional, sono inoltre disponibili il tavolo pozzetto amovibile e la spiaggetta di poppa abbattibile e smontabile.

  • Racing essence and versatility

    Italia n11.98 è l’arma con la quale Italia Yachts vuole ripetere e se possibile migliorare i prestigiosi risultati agonistici con Italia 9.98, ma vuole farlo partendo da un progetto completamente nuovo, che fa dell’adattabilità la sua cifra distintiva. Questa infatti è una barca pensata con un occhio di riguardo per regate con i diversi regolamenti internazionali, in particolare ORC e IRC. Le possibilità di personalizzazione in ottica race sono molteplici, in modo da poter soddisfare sia i top team di professionisti che gli appassionati regatanti. Nella configurazione top di gamma, la barca può essere equipaggiata con albero e boma in carbonio e pistone a prua oltre che con la barra in carbonio.

Esterni


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Interni


AnteriorePosteriore
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Caratteristiche tecniche

Lunghezza FUORI TUTTO 11,98 m (39,30 ft)
LUNGHEZZA SCAFO 11,65 m (38,2 ft)
Pescaggio 2,10 m (6,9 ft)
Dislocamento 6,200 kg (13,668 ibs)
BAGLIO MASSIMO 3,98 m (13,0 ft)
MOTORI Diesel 30 Hp
ENGINE BATTERY n°1 x AGM 70 Ah
HOUSE SERVICES BATTERY n°2 x AGM 70 Ah
SERBATOIO GASOLIO 110 litri ( 29,06 U.S. gal)
RISERVA ACQUA 200 litri (52,83 U.S. gal)
SUPERFICIE RANDA 50 sqm (538,2 sq ft)
SUPERFICIE FIOCCO 43 sqm (462,8 sq ft)
ARCHITETTURA NAVALE Matteo Polli / Italia Yachts

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7 Maggio 2021/da Marina Service
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Nuovo Barca a vela Italia Yachts, Italia Yachts - Sport line, Nuovo

Italia Yachts 9.98 fuoriserie

Marina’s Service, concessionario Italia Yachts per la Toscana, presenta

Italia Yachts 9.98 fuoriserie

Il DNA di un puro racer

La carena di Italia Yachts 9.98 è frutto di numerose analisi statistiche e fluido dinamiche incrociate tra loro con programmi di previsione delle prestazioni. La particolare geometria ottenuta permette di avere linee d’acqua molto sottili e uscite tese a barca dritta a tutto vantaggio delle andature portanti, mentre all’aumentare dello sbandamento le linee si allargano per garantire maggiore stabilità di forma mantenendosi simmetriche. Questi studi, unitamente alle esperienze sui campi di regata, hanno permesso di ottenere un ottimo compromesso tra prestazioni e facilità di conduzione.

  • Italia 9.98, due versioni con la stessa anima

    Proposta nelle due versioni Fuoriserie e Club, Italia 9.98 è una barca veloce e sicura, capace di vincere due campionati mondiali ORC consecutivi. Le due configurazioni si differenziano per alcuni particolari che rendono la versione Fuoriserie più adatta ad un utilizzo tipicamente racing e la versione Club dedicata alla crociera veloce.

  • Finalità di progetto e design di Italia 9.98

    Il progetto di Italia 9.98 è di Matteo Polli, chief designer Italia Yachts, con l’aiuto del designer Kristian Macchiut (KMD) per il design di interni ed esterni e dell’ingegnere Matteo Ledri (CapeHorn Engineering) per la parte di analisi fluido dinamica. Nel 2017 è stata presentata la versione “Club” di Italia 9.98, che riprende quasi interamente le caratteristiche costruttive e prestazionali del modello “Fuoriserie”, con piccole modifiche atte a renderne più piacevole e confortevole l’utilizzo crocieristico. Italia 9.98 è una barca performante e al tempo stesso facile da portare, grazie al bilanciamento ottimale tra le prestazioni di bolina e poppa, sia con venti forti che leggeri. Studiata per consentire divertenti navigazioni sportive, Italia 9.98 nella versione
    Fuoriserie è particolarmente indicata per la partecipazione a regate a compenso, mentre nella versione Club è perfetta per le regate di circolo e la crociera.

  • Principali caratteristiche costruttive

    Entrambe le versioni di Italia 9.98 condividono materiali e medesime caratteristiche costruttive. Scafo e coperta sono costruiti in sandwich con anime in PVC a densità variabile. Le pelli sono costituite da rinforzi in vetro biassiali e unidirezionali impregnati con resina vinilestere. Il ragno strutturale comprende i rinforzi del fondo scafo e alcune parti dei mobili interni, creando un’unica struttura che convoglia i carichi dell’albero, la pinna e le sartie. Scafo e coperta sono finiti in gelcoat, ponte e zone calpestabili sono trattate con antisdrucciolo ricavato da stampo.

  • Il piano di coperta di Italia 9.98

    Le linee di coperta sono state modellate cercando il miglior compromesso tra ergonomia delle manovre e degli spazi e volumi interni, tenendo naturalmente in grande considerazione l’aspetto estetico. Grazie alle forme avviate e agli smussi è stata ottenuta una geometria a basso impatto aerodinamico e un look asciutto e moderno. L’importanza di ottenere dei flussi puliti attorno alla tuga hanno rappresentato il filo conduttore per i progettisti che hanno disegnato una coperta funzionale, ergonomicamente efficiente e sicura, adeguata sia alla navigazione con equipaggio che con equipaggio ridotto. Esteriormente, Italia 9.98 Club differisce dalla più aggressiva versione Fuoriserie per la timoneria con due ruote anzichè con la barra, le panche pozzetto rivestite in teak sintetico (opzionale) e una delfiniera integrata.

Esterni


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Interni


IY 9.98 fuoriserie interni

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Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA) 10.30 m
Baglio massimo 3.54 m
Pescaggio  1.90 m
Dislocamento 4500 kg
Superficie velica randa 38 mq
Superficie velica fiocco 32 mq
Superficie velica spinnaker 90 mq
Superficie velica gennaker 105 mq
GPH ORC 625 – 630 sec/m
IRC TCC 1.015 – 1.025
Architettura navale Matteo Polli / Italia Yachts
Design interni Kristian Macchiut (KMD)
Design esterni Kristian Macchiut/ Matteo Polli
Ingegnerizzazione e strutture Matteo Polli / Italia Yachts

Layout

IY 9.98 fuoriserie layout

schemainterni-9.98-fuoriserie
deckplan-9.98-1 fuoriserie
schemainterni-9.98-fuoriserie deckplan-9.98-1 fuoriserie
  • Italia 9.98 Fuoriserie: il DNA di un puro racer

    La carena di Italia 9.98 è frutto di numerose analisi statistiche e fluido dinamiche incrociate tra loro con programmi di previsione delle prestazioni. La particolare geometria ottenuta permette di avere linee d’acqua molto sottili e uscite tese a barca dritta a tutto vantaggio delle andature portanti, mentre all’aumentare dello sbandamento le linee si allargano per garantire maggiore stabilità di forma mantenendosi simmetriche. Questi studi, unitamente alle esperienze sui campi di regata, hanno permesso di ottenere un ottimo compromesso tra prestazioni e facilità di conduzione.

  • Il layout degli interni di Italia 9.98 Fuoriserie

    Il layout degli interni prevede 2 cabine, un bagno a poppa e il quadrato centrale con dinette, cucina e carteggio. Il design moderno è caratterizzato da superfici in gelcoat funzionali sia in regata che in crociera. Alcune parti, come armadi e stipetti, sono realizzati in tessuto e sono smontabili per alleggerire il dislocamento in regata. Il pagliolato è realizzato in compensato marino finito in laminato con antiscivolo colore grigio. Le porte sono dotate di soglie e rifinite con cornici tecniche in alluminio per aumentare la resistenza all’uso sportivo. Il carteggio è ricavato nella zona del quadrato mentre la cucina ha layout a “L” ed è composta da lavello, cella frigo e piano cottura basculante.

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11 Marzo 2019/da Marina Service
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