Marina’s Service, concessionario Italia Yachts per la Toscana, presenta

Italia Yachts 9.98 fuoriserie

Il DNA di un puro racer

La carena di Italia Yachts 9.98 è frutto di numerose analisi statistiche e fluido dinamiche incrociate tra loro con programmi di previsione delle prestazioni. La particolare geometria ottenuta permette di avere linee d’acqua molto sottili e uscite tese a barca dritta a tutto vantaggio delle andature portanti, mentre all’aumentare dello sbandamento le linee si allargano per garantire maggiore stabilità di forma mantenendosi simmetriche. Questi studi, unitamente alle esperienze sui campi di regata, hanno permesso di ottenere un ottimo compromesso tra prestazioni e facilità di conduzione.

  • Italia 9.98, due versioni con la stessa anima

    Proposta nelle due versioni Fuoriserie e Club, Italia 9.98 è una barca veloce e sicura, capace di vincere due campionati mondiali ORC consecutivi. Le due configurazioni si differenziano per alcuni particolari che rendono la versione Fuoriserie più adatta ad un utilizzo tipicamente racing e la versione Club dedicata alla crociera veloce.

  • Finalità di progetto e design di Italia 9.98

    Il progetto di Italia 9.98 è di Matteo Polli, chief designer Italia Yachts, con l’aiuto del designer Kristian Macchiut (KMD) per il design di interni ed esterni e dell’ingegnere Matteo Ledri (CapeHorn Engineering) per la parte di analisi fluido dinamica. Nel 2017 è stata presentata la versione “Club” di Italia 9.98, che riprende quasi interamente le caratteristiche costruttive e prestazionali del modello “Fuoriserie”, con piccole modifiche atte a renderne più piacevole e confortevole l’utilizzo crocieristico. Italia 9.98 è una barca performante e al tempo stesso facile da portare, grazie al bilanciamento ottimale tra le prestazioni di bolina e poppa, sia con venti forti che leggeri. Studiata per consentire divertenti navigazioni sportive, Italia 9.98 nella versione
    Fuoriserie è particolarmente indicata per la partecipazione a regate a compenso, mentre nella versione Club è perfetta per le regate di circolo e la crociera.

  • Principali caratteristiche costruttive

    Entrambe le versioni di Italia 9.98 condividono materiali e medesime caratteristiche costruttive. Scafo e coperta sono costruiti in sandwich con anime in PVC a densità variabile. Le pelli sono costituite da rinforzi in vetro biassiali e unidirezionali impregnati con resina vinilestere. Il ragno strutturale comprende i rinforzi del fondo scafo e alcune parti dei mobili interni, creando un’unica struttura che convoglia i carichi dell’albero, la pinna e le sartie. Scafo e coperta sono finiti in gelcoat, ponte e zone calpestabili sono trattate con antisdrucciolo ricavato da stampo.

  • Il piano di coperta di Italia 9.98

    Le linee di coperta sono state modellate cercando il miglior compromesso tra ergonomia delle manovre e degli spazi e volumi interni, tenendo naturalmente in grande considerazione l’aspetto estetico. Grazie alle forme avviate e agli smussi è stata ottenuta una geometria a basso impatto aerodinamico e un look asciutto e moderno. L’importanza di ottenere dei flussi puliti attorno alla tuga hanno rappresentato il filo conduttore per i progettisti che hanno disegnato una coperta funzionale, ergonomicamente efficiente e sicura, adeguata sia alla navigazione con equipaggio che con equipaggio ridotto. Esteriormente, Italia 9.98 Club differisce dalla più aggressiva versione Fuoriserie per la timoneria con due ruote anzichè con la barra, le panche pozzetto rivestite in teak sintetico (opzionale) e una delfiniera integrata.

Esterni

Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (44)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (45)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (43)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (42)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (46)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (1)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (40)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (41)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (39)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (38)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (37)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (36)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (35)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (34)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (32)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (33)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (31)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (30)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (28)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (27)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (29)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (26)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (25)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (24)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (23)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (21)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (22)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (20)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (18)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (19)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (17)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (16)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (15)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (14)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (12)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (13)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (10)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (11)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (9)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (8)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (6)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (7)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (5)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (4)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (3)
Italia 9.98 Fuoriserie Esterni (2)
Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image...

Interni

Italia 9.98 Fuoriserie interni (19)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (18)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (14)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (27)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (24)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (1)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (25)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (26)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (23)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (22)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (21)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (12)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (20)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (17)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (16)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (15)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (13)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (10)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (11)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (9)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (8)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (6)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (5)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (7)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (4)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (3)
Italia 9.98 Fuoriserie interni (2)
Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image... Loading image...

Caratteristiche tecniche

Lunghezza (LOA) 10.30 m
Baglio massimo 3.54 m
Pescaggio  1.90 m
Dislocamento 4500 kg
Superficie velica randa 38 mq
Superficie velica fiocco 32 mq
Superficie velica spinnaker 90 mq
Superficie velica gennaker 105 mq
GPH ORC 625 – 630 sec/m
IRC TCC 1.015 – 1.025
Architettura navale Matteo Polli / Italia Yachts
Design interni Kristian Macchiut (KMD)
Design esterni Kristian Macchiut/ Matteo Polli
Ingegnerizzazione e strutture Matteo Polli / Italia Yachts

Layout

Italia 9.98 fuoriserie layout

deckplan-9.98-1 fuoriserie
schemainterni-9.98-fuoriserie
Loading image... Loading image...

  • Italia 9.98 Fuoriserie: il DNA di un puro racer

    La carena di Italia 9.98 è frutto di numerose analisi statistiche e fluido dinamiche incrociate tra loro con programmi di previsione delle prestazioni. La particolare geometria ottenuta permette di avere linee d’acqua molto sottili e uscite tese a barca dritta a tutto vantaggio delle andature portanti, mentre all’aumentare dello sbandamento le linee si allargano per garantire maggiore stabilità di forma mantenendosi simmetriche. Questi studi, unitamente alle esperienze sui campi di regata, hanno permesso di ottenere un ottimo compromesso tra prestazioni e facilità di conduzione.

  • Il layout degli interni di Italia 9.98 Fuoriserie

    Il layout degli interni prevede 2 cabine, un bagno a poppa e il quadrato centrale con dinette, cucina e carteggio. Il design moderno è caratterizzato da superfici in gelcoat funzionali sia in regata che in crociera. Alcune parti, come armadi e stipetti, sono realizzati in tessuto e sono smontabili per alleggerire il dislocamento in regata. Il pagliolato è realizzato in compensato marino finito in laminato con antiscivolo colore grigio. Le porte sono dotate di soglie e rifinite con cornici tecniche in alluminio per aumentare la resistenza all’uso sportivo. Il carteggio è ricavato nella zona del quadrato mentre la cucina ha layout a “L” ed è composta da lavello, cella frigo e piano cottura basculante.

Richiedici maggiori informazioni

Nome e cognome (richiesto)

Telefono (richiesto)

Email(richiesto)

Regione di residenza (richiesto)

Porto di stazionamento o di preferenza (richiesto)

Sei in possesso di una barca?

Modello (richiesto)

Cantiere (richiesto)

Anno (richiesto)

Richiesta

Dichiaro di aver letto e compreso i termini espressi nella Privacy Policy

Segnando questo box esprimi il consenso a ricevere ulteriori contenuti di marketing, materiali e offerte che periodicamente pubblicheremo. I tuoi dati non saranno mai ceduti a terzi.